Когдар что включать: ближний свет или габаритные огни? Штрафы за нарушения
Если вы забываете включать ближний свет фар и не знаете, когда требуется использование противотуманных фар, эта статья поможет вам разобраться с правилами дорожного движения (ПДД). Мы обсудим, когда необходимо использовать дневные ходовые огни (ДХО) и габариты, а также подскажем, с каким освещением следует ездить в разных условиях: днем, ночью, в туман или метель. Кроме того, мы расскажем о возможных штрафах за неправильное применение внешних световых приборов вашего автомобиля.
Находясь за рулем, водители обязаны включать ближний свет фар даже в светлое время суток. Это правило обязательно соблюдают все автомобилисты, которые не могут использовать для замены ближнего света лишь дневные ходовые огни (ДХО). Ранее это сокращало видимость транспортных средств, особенно в условиях хорошей видимости, но с увеличением скорости движения автомобилей, особенно на скоростных магистралях, необходимость в этом правиле возросла. Новые асфальтовые покрытия иногда бликуют, а темные автомобили могут быть плохо различимы на дороге и в зеркалах заднего вида водителей.
Включение фар существенно увеличивает заметность автомобиля на дороге, что позволяет водителю видеть другие машины с большого расстояния и, таким образом, снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций. Ближний свет фар нужен не только в темное время суток, но также и в условиях плохой видимости, независимо от уровня освещения дороги. При остановке в темном месте также рекомендовано оставлять включенными ближний свет и габаритные огни.
Дневные ходовые огни (ДХО)
Дневные ходовые огни появились на многих современных автомобилях не так давно и могут стать альтернативой ближнему свету только в дневное время. Их не следует путать с габаритными огнями, так как функции этих двух видов освещения совершенно различны. ДХО были разработаны специально с целью улучшения видимости движущегося автомобиля для других участников дорожного движения дневным светом. Они включаются автоматически при запуске зажигания. Этот вид освещения не предназначен для освещения дороги, и, следовательно, ночью ДХО не могут заменить ближний свет фар.
Не стоит заблуждаться, считая, что для замены ДХО можно использовать только габаритные лампы. В действительности, ездить без ближнего света или ДХО запрещено. Габаритные огни, имеющие меньшие размеры, значительно уступают полноразмерным фарам по яркости освещения, поэтому их трудно заметить на расстоянии, особенно когда автомобиль движется на скорости. Габаритные огни предназначены в первую очередь для стоянки и парковки, и именно поэтому их часто называют парковочными огнями.
Габаритные огни появились много лет назад, когда уличное освещение было достаточно слабым и существовала необходимость сделать стоящие на обочине автомобили видимыми для других водителей. В современных автомобилях габариты, как правило, включаются автоматически при повороте ключа зажигания. Тем не менее, водителям следует самостоятельно активировать их при остановке и парковке в темное время суток и в условиях плохой видимости: во время метели, снегопада, тумана или ливня.
Типы внешних световых приборов автомобиля
В начале этой статьи мы кратко рассмотрели, какие внешний световые приборы могут быть установлены на вашем автомобиле. Эта информация в первую очередь предназначена для новички в автошколе, которому может быть сложно разобраться в предназначении тех или иных фар и фонарей.
Примечание. Тематика «световые приборы» является одной из самых сложных в автошколе, так как изучающим новую информацию трудно запомнить схожие названия и правила их использования.
Габаритные огни
Габаритные огни – это небольшие световые приборы, устанавливаемые по углам кузова автомобиля (всего четыре). Их основная функция состоит в том, чтобы другие водители могли в темноте распознать контуры вашего автомобиля.
При этом конструкция автомобилей обычно устроена таким образом, что при активации ближнего или дальнего света габаритные огни включаются автоматически, что означает, что без включенных габаритов фары ближнего света не функционируют.
Дневные ходовые огни (ДХО)
ДХО – это ярко светящиеся приборы, размещенные спереди автомобиля (две штуки), которые призваны улучшить видимость автомобиля для других участников движения в светлое время суток.
Важно помнить, что использование ДХО ночью не рекомендуется, так как высокая яркость этих огней может ослепить водителей встречных автомобилей, и, несмотря на это, они не обеспечивают достаточной видимости дороги.
С 2025 года большинство новых автомобилей будут оснащены ДХО, однако на машинах, выпущенных до 2010 года, такие огни встречаются достаточно редко.
Ближний и дальний свет фар
Ближний (две лампы) и дальний (две лампы) свет фар являются основными источниками освещения для дорожного пространства перед автомобилем.
При этом ближний свет освещает область, расположенную непосредственно перед автомобилем, тогда как дальний предназначен для освещения более отдаленных участков. Ближний свет целесообразно использовать на небольших скоростях, тогда как дальний свет, напротив, предусмотрен для высокоскоростных участков.
Противотуманные фары
Противотуманные фары (ПТФ) – это два световых прибора, монтируемых в передний бампер автомобиля, которые предназначены для освещения дороги особенно в условиях непогоды и плохой видимости.
С 2024 года противотуманные фары не являются обязательными, и их наличие зависит от комплектации автомобиля. В этом случае ваш автомобиль может быть без ПТФ.
Противотуманный фонарь
Противотуманный фонарь – это яркий красный световой прибор, расположенный на задней части автомобиля, который предназначен улучшать видимость автомобиля для других водителей в условиях плохой видимости. Данный световой прибор довольно мощный и может ослеплять водителей, движущихся за автомобилем, даже при хорошем освящении погоды.
Этот фонарь является обязательным для установки на всех автомобилях.
Движение в светлое время суток
При хорошей видимости
В светлое время суток любой автомобиль должен использовать один из следующих источников света:
- ближний свет;
- дневные ходовые огни;
- противотуманные фары.
Если на автомобиле присутствуют все указанные приборы, оптимальным выбором будет использование ДХО, так как они более яркие и экономнее расходуют электроэнергию.
Также в пути могут быть включены:
При недостаточной видимости
В условиях недостаточной видимости необходимо использовать один из перечисленных источников света:
- фары ближнего света;
- фары дальнего света.
При этом дальний свет не может использоваться в следующих случаях:
- в населенных пунктах на освещенных дорогах;
- при встречном разьезде с другими транспортными средствами;
- при ослеплении водителей встречных или попутных автомобилей.
Дополнительно могут быть включены:
- противотуманные фары;
- противотуманный фонарь;
- габаритные огни;
- дневные ходовые огни.
Примечание. Задний противотуманный фонарь предназначен как раз для использования в условиях недостаточной видимости, но на практике его включают не более 10% водителей. Остальные, судя по всему, не осведомлены о действующих правилах.
Правила использования внешних световых приборов
Использование внешних освещающих приборов зависит от различных условий и обстоятельств. Каждый из них имеет свою функцию и определенные правила применения, о которых вы узнаете дальше.
Использование внешних световых приборов днем
На дневном свете использование источников освещения зависит от общего уровня видимости.
При хорошей видимости
Если на дороге хорошая видимость, допустимо использование следующих приборов:
При недостаточной видимости
При передвижении на автомобиле с низкой видимостью разрешается включать:
- фары дальнего света;
- фары ближнего света.
Дополнительно разрешается пользоваться:
- противотуманными фарами или фонарем;
- габаритами;
- дневными ходовыми огнями.
Запрещается использование дальнего света в следующих ситуациях:
- в городской местности на освещенных участках;
- при встречном разъезде;
- на секциях дороги, где возможно ослепление встречных или попутных автомобилей.
Использование внешних световых приборов ночью
В темное время суток допустимо включение любого из следующих устройств:
- фары дальнего света;
- фары ближнего света.
Кроме того, возможно использование:
- противотуманных фар или фонаря (при плохой видимости);
- габаритов.
Использование дальнего света запрещено:
- в городской местности при наличии освещения;
- при встречном разъезде;
- в местах, где происходит риск ослепления водителей попутного или встречного транспорта.
Использование внешних световых приборов в тоннеле
В тоннеле допустимо использование следующих приборов:
- фары ближнего света;
- фары дальнего света.
Дополнительно допускается использование:
- габаритных огней;
- противотуманных фар;
- дневных ходовых огней.
Запрещается включение противотуманного фонаря в случае хорошей видимости.
Использование внешних световых приборов при остановке и стоянке
Если на улице темно и отсутствует освещение, следует использовать габаритные огни и другие источники света, за исключением противотуманного фонаря.
В условиях плохой видимости днем или ночью необходимо включить габариты и другие приборы освещения, включая противотуманный фонарь.
Использование внешних световых приборов при буксировке автомобиля
При буксировке транспортного средства как буксирующий, так и буксируемый автомобили, согласно пункту 19.1 ПДД, должны использовать следующие световые приборы:
Запрещенные источники света в ПДД
Согласно перечню неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля, использование ксеноновых и светодиодных ламп, а также любых устройств, цвет фары или класс источника света которых не предусмотрен производителем, является недопустимым.
Также не допускается использование поврежденных оптических устройств и элементов, не относящихся к конструкции приборов, которые излучают красный свет вперед или белый свет назад (за исключением фонаря заднего хода и освещения номерного знака).
Штраф за использование дальнего света в городе
Использование дальнего света в городе, посёлке или селе запрещено даже в тех случаях, когда вы пересекаете их на трассе; условием для этого является наличие освещения вдоль дороги. На сельских улицах без фонарей разрешено использовать дальний свет.
Передние противотуманки. Их использование разрешено вместо ближнего света или при плохой видимости, когда они могут использоваться вместе с обычными фарами. Поэтому проезд с включенными передними противотуманками не считается нарушением.
Задние противотуманки. Их включение разрешено только при плохой видимости. Наказание накладывается за постоянное использование задних противотуманных фар.
Опасности, связанные с отсутствием включенных фар
Днем. В дневное время не всегда возможно заметить автомобили на дороге, особенно в условиях облачности или дождя. Это часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям. В целях предотвращения таких случаев с 2010 года в России запрещено ездить без работающих фар в дневное время, в то время как в странах Европы уже давно автомобили производятся с постоянно включенными ходовыми огнями.
Ночью. В условиях недостаточной видимости отсутствие источников света, таких как фары, делает автомобили практически невидимыми. Поэтому не использовать световые приборы — это явное нарушение правил и довольно высокий риск.
Штраф за движение с одной неработающей фарой
Рассмотрим еще одну распространённую ситуацию на наших дорогах: когда одна лампа ближнего света или один габаритный фонарь не светит. Неработающую фару не всегда легко заметить, особенно если автомобиль не оснащен системой автоматической проверки световых приборов.
В данном случае водитель нарушает не только правила использования автомобильных осветительных приборов, но и требования пункта 3.3 списка неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства:
Обратите внимание! Данный документ запрещает эксплуатацию автомобиля в случае, если не работают фары или есть отсутствие света у одной из фар ближнего света, либо в случае значительного загрязнения фар. Наказание согласно части 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях составляет предупреждение или штраф в размере 500 рублей.
Судебная практика: езда без ближнего света
Гражданин Б. управлял своим автомобилем без включенного ближнего света. В его машине отсутствовали дневные ходовые огни, что явилось нарушением пункта 19.5 ПДД. В результате этого водитель был наказан за нарушение правил дорожного движения.
В материалах дела не оказалось каких-либо указаний, которые могли бы явно подтвердить обстоятельства, на основании которых административный орган вынес данное решение.
Сам гражданин Б., последовательно оспаривая штраф, наложенный инспектором ГИБДД за не включённый ближний свет, упоминал об этом в протоколе и оспариваемом постановлении, которое было составлено должностным лицом на месте правонарушения.
В итоге суд решил отменить постановление инспектора ГИБДД и решение Тарбагатайского районного суда Республики Бурятия от 29.01.2018, прекратив производство по делу на основании пункта 3 части 1 статьи 30.7 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации в связи с тем, что обстоятельства, обоснованные для вынесения постановления, не были подтверждены (Решение Верховного суда Республики Бурятия от 10.04.2018 по делу №21-73/2018).
